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被“堵”在火车上,买短乘长该不该被禁止

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发表于 2019-5-5 15:47:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

5月1日凌晨,多名网友发文称,自己提前一个月购买了火车票回老家,但却在淄博火车站遭遇到火车晚点,最终还被告知无法凭票上车。“工作人员说,火车实在无法再上人,只能给我们全额退款。”


同时,南京火车站多名乘客也遇到了同样的问题,乘客提前购买的硬座票无法凭票上车,工作人员承诺全额退款,但此前定好的出行计划却泡汤了。


网友反映的购票无法上火车的问题涉及5022次列车途经站淄博火车站、K8372次列车途经站南京火车站。


5月1日上午,有记者致电铁路部门,工作人员回应称,火车票正常出售时并没有超载的情况,五一期间,出行乘客大量增加,可能是此前上车的很多短途或者无票的乘客上车补票,甚至很多乘客上车以后“强行”坐到目的地,导致火车无法再承载更多的乘客。


“面对这种情况,列车工作人员无法挨个儿查验火车票,对无票乘客进行拖拽、驱赶”,工作人员表示,为了列车运行安全,采取了为后续乘客全额退票的办法。“考虑到列车运行中的乘客安全,这是工作人员惯常采用的解决办法。”


此外,铁路部门工作人员表示,如果乘客还有出行意愿,可以联系火车站工作人员,“我们会尝试为乘客安排后续的列车抵达目的地。”


列车超载不能动并非第一次


今年清明小长假最后一天,G7192次复兴号列车就出现过不少旅客“买短乘长”,导致列车超载,晚点一个小时。


今年1月21日,从苏州开往上海的G7209次列车,疑因列车多节车厢超员无法开行。铁路12306客服回应,该次列车确系超员。


业内人士透露:“此前允许短途票乘客先上车后补票,的确是因为部分车次车票比较难买,会灵活处理,才有了一些比较人性化的操作,可以让你补票坐到目的地。但是,这一切的前提都建立在安全的基础上。”


“买短乘长”之所以成为问题主要还是在热门时间和热门线路。除了恶意逃票属于违法行为之外,通常来说允许“买短乘长”,既能满足部分乘客临时变更到站地点的需要,也可以更充分使用运力,铁路部门也并不想一刀禁绝。很多车站在到达区的出站口都明确设有补票窗口,在一些慢车上,列车员也会到车厢上主动提示乘客补票,这实际上就是默认了只要主动补票,“买短乘长”就不是问题。但有一些地方则明确对这种行为说不,比如接入全国高铁网的香港,明确表示如果乘客没有买到西九龙站的高铁票而坐到了西九龙站,就要被罚款。


火车超载,后面站点的乘客无法凭票上车,铁路部门给的方案是全额退款,对此,网友们并不买账。


有网友认为,这不是退不退票的问题,一次出游,我们要计划多久,提前订酒店、定好后续的行程。你一个不让上车,后面的东西就全白费了。甚至有网友直言,最后吃亏的都是守规矩的。


“买短乘长”这种做法到底应不应该被禁止?对此,大家怎么看?

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