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共享单车集体涨价,你还会继续骑吗?

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发表于 2019-4-1 17:07:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

春暖花开,人们外出踏青赏花,此时要是骑上一辆自行车,没准能让人都觉得是加倍地亲近了自然或锻炼了身体。不过,越长越高的除了草木,还有部分共享单车的价格。


3月21日起,北京市运营的小蓝单车执行了新的计费规则。具体为:15分钟内起步价1元,时长费0.5元/15分钟。也就是新规则下,使用小蓝单车1小时要花上2.5元。


对小蓝单车进行托管的滴滴方面表示,是为了保障可持续运营及产品服务体验,经慎重考虑,决定在北京市实行新的计费规则。


和目前ofo小黄车以及哈_单车的车费标准相比,调整价格后的小蓝单车也一度被叫成了“最贵共享单车”。


然而,这个叫法也用不了多久。3月29日,摩拜单车的用户也收到了其将实行新版计费规则的通知。摩拜单车方面表示,为实现健康、可持续运营,继续提供用户满意的服务,摩拜单车将从4月8日起,在北京实行新计费规则:骑行15分钟以内收费1元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。价格调整的结果和小蓝单车一样。


共享单车企业能靠车费赚钱吗?


近一年的共享单车市场,小鸣单车进入破产清算程序;小蓝单车、ofo小黄车都忙着在找各种方式抵退用户押金,共享单车经营不善消费者买单被列入了“2018年十大消费侵权事件”。有观点指出,在过度依赖资本之后,共享单车目前面临的最大难题就是盈利。


这次不是共享单车行业的第一次调价,最开始,共享单车企业用车的价格一般是每30分钟0.5元,后来,随着更多车型的推出和企业的进入,价格大都到调整到了每30分钟1元。


在共享单车领域,ofo和摩拜目前都未曾盈利,ofo待退押金规模在10亿-20亿元,而美团2018年财报显示,摩拜单车业务自去年4月份收购起到年底,亏损达45.5亿元。业内人士认为,随着共享单车竞争转向线下运维和用户体验的比拼,提价或许只是时间问题,因为无论是滴滴还是美团都无法容忍单车业务的持续亏损。


共享单车提价后,你还会继续骑吗?

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